低碳出行 河南首条绿色客运公交运行
加油不冒烟，车座新增20个，当时速低于30公里自动转换为电瓶运作，车子没电了可通过发动机自动充电……昨日上午，10台崭新的混合电动郑开城际公交从郑州汽车客运总站发车，河南首条绿色客运新干线正式运行。
这开了河南城际公交节能出行的先河。据介绍，该车体采用电动模式和柴油模式，当汽车时速低于30公里时，会自动切换到电瓶上，一旦加大马力又转回柴油驾驶，汽车的热效率可提高10％以上，和普通的客车相比，平均每台车每天省油约20%，可少排废气约30%。另外该车电动机无污染、低噪音，乘客乘坐会感觉更加平稳。
作为全省城际公交客车首家混合动力示范运营单位，郑州交运集团最新购置了10台13.7米并联式混合电动城际公交客车，比之前运营的大巴车车体长出10厘米，座位也从之前的51座增至71座，票价不变。
另外，河南最大的电动汽车充电站——郑东新区充电站月底即将运营，市区46个大型充电桩9月底前全部投入使用。发车仪式上，记者了解到，郑州市已启动推广纯电动汽车“4451”计划。由日产公司研发的45台纯电动汽车已投放市场，河南最大的电动汽车充电站——郑东新区电动汽车充电站本月底也即将投放运营，郑州高新区、郑州经开区、少林寺景区被定为电动汽车示范运营区，这三个区域的大型充电站将陆续投入使用；市区46个充电桩将在9月底前全部投入使用。
郑州交运集团表示，下一步混合电动客车还将在郑州至新乡、郑州至焦作、郑州至许昌城际公交，以及所有城乡公交班线上全面推广。
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申论范文：发展低碳经济途径
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